我們把趨勢(shì)線中間的小幅度、短期內(nèi)突破稱(chēng)之為假突破。所以,趨勢(shì)線越長(zhǎng)越容易出現(xiàn)假突破。而且趨勢(shì)線也需要不斷調(diào)整、不斷重畫(huà),(本文版權(quán)歸贏家財(cái)富網(wǎng)datuav.com所有,嚴(yán)禁非法轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。)趨勢(shì)線的假突破更說(shuō)明了原趨勢(shì)線的重要性和可依賴性。
在上圖中,下降趨勢(shì)線被股價(jià)向上突破幾日后,股價(jià)又急速下跌,并且又跌破了下降趨勢(shì)線,說(shuō)明這次短暫的突破是一種假突破,這種趨勢(shì)線對(duì)后市仍起到一定的壓力作用。
真突破與假突破只是一種人為的規(guī)定,與畫(huà)線的位置有很大的關(guān)系,同時(shí)亦具有很大的主觀性。不管哪種突破,都是事后才顯示出來(lái)的,在當(dāng)時(shí)不用考慮真假,即使是假突破我們也要當(dāng)做真突破來(lái)操作處理,然后再重新畫(huà)個(gè)新的趨勢(shì)線。“假突破”確切地說(shuō)就是“突破失敗”。
同理,在上升趨勢(shì)中,如果股價(jià)向下跌破上升趨勢(shì)線之后,短時(shí)間內(nèi)股價(jià)又回到了趨勢(shì)線之上,上升趨勢(shì)線對(duì)股價(jià)仍然具有支撐作用,這種突破被看作假突破,上升趨勢(shì)線所跨的時(shí)間段越長(zhǎng),假突破越多,即如上圖所示。
下面再以一個(gè)實(shí)例具體講述一下假突破的處理技巧,如圖所示,為長(zhǎng)安汽車(chē)2009年10月至2010年8月的日線圖。
在圖中,A點(diǎn)那天是第一天突破趨勢(shì)線的壓力,之后雖然達(dá)到有效突破的條件,但是,回調(diào)幅度過(guò)大,尤其是連前期階段性低點(diǎn)D點(diǎn)都跌破了,此種情況十有八九就說(shuō)明這是一次弱勢(shì)反彈,更是一次失敗的突破動(dòng)作。(本文版權(quán)歸贏家財(cái)富網(wǎng)datuav.com所有,嚴(yán)禁非法轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。)一般回調(diào)的幅度要是超過(guò)了最近一波上漲幅度的60%就要小心了,要是將上一波的升幅全部吞沒(méi),就說(shuō)明很可能屬于假突破。
以上就是對(duì)如何識(shí)別處理趨勢(shì)線的假突破的詳細(xì)解析,如果您還想學(xué)習(xí)更多道氏理論的相關(guān)知識(shí),可參考閱讀:道氏理論精解。
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