運用人均持股數找黑馬的實戰(zhàn)——神州高鐵

　　說到黑馬股，往往就意味著漲勢比較好的股票!在尋找翻倍黑馬的過程中，有一個數量往往是被人所忽略，它就是人均持股數。運用人均持股數找黑馬是怎么樣做到的?今天就結合神州高鐵的實戰(zhàn)案例來為大家進行介紹!

　　上圖是神州高鐵在1997年至1998年的走勢圖，當然當時這只股票的名稱還是深錦興，當時在1997年中期、末期持股人數一直是在2萬多戶，而在1998年中期增至29080萬戶，以3529萬股流通股計算，人均持股數僅僅為1213股，這說明籌碼已經被大部分的分散了，當然絕大部分的投資者不看好該股，而且該股股價也僅僅只有9元左右。

　　此時的很多散戶對于該股也吃不看好的態(tài)度，然而在1998奶奶的末期，該股的股東人數卻大幅的降至1.4906萬戶，人居持股也就放大至2367股，股價在下半年也一度跌到了5.5元的位置(如上圖所示)，顯示出了背后有心人開始在進行收集!該股在1999年開始一路揚升，中期股東人數只有4099戶，1999年末期僅有2878戶，籌碼也是絕對的集中，200年開始該股加速上揚，最高達到126元(如下圖所示)，隨后該股進行了調整階段，在6月30日的時候收盤價跌至70.44元，股東人數卻飆升至1.0099萬戶!

　　從上面看到，股東人數越少，人均持股數就越多，這也就說明了籌碼相對集中!我們看出一直股票在市場上總是經理吸籌，洗盤，拉升，派發(fā)四個階段的!當然大部分的人會通過股票成交量分析來進行判斷，但是很顯然，它并不是萬能的，也有欺騙投資者的時候!

　　人均持股數尋找黑馬股需要記住兩個關鍵點：一是股票的股東人數和人均持股數能反映出莊家是否介入或介入程度;二是股價下跌，股東人數減少，人均持股數增多，說明股票有人開始正在吸納，值得介入;反之應當出局觀望!

　　運用人均持股數找黑馬就是以上的內容，希望大家能夠在具體的實戰(zhàn)中運用到，當然如果您想要學習更多的股票基礎知識，請關注贏家財富網!最后，期望大家在今天的交易中獲得更多的盈利!