從板塊低價(jià)股中選黑馬

　　股價(jià)的高低是劃分板塊的較為直接的市場標(biāo)準(zhǔn)，一般來說，按股價(jià)的高低可將股票分為高價(jià)股、中價(jià)股與低價(jià)股三大板塊。在不同的市場條件下，具體劃分的股價(jià)區(qū)間不同，一般中國股市牛市中股價(jià)在10元以下為低價(jià)區(qū)，10~20元為中價(jià)區(qū)，20元以上為高價(jià)區(qū);熊市中股價(jià)在3元以下為低價(jià)區(qū)，3~9元為中價(jià)區(qū)，10元以上為高價(jià)區(qū)。這種劃分可能并不科學(xué)，但亦有一定道理。

　　低價(jià)股的標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)的，在不同的市況下，其劃分的標(biāo)準(zhǔn)顯然有別。

　　◎大盤國企股低價(jià)居多

　　從我國滬深股市的實(shí)際情況來看。低價(jià)股一般有以下幾種類型：一是老牌的國企大盤超低價(jià)股，如滬市的“馬鋼股份”、“上海石化”等。由于盤子特大，加之行業(yè)整體狀況不佳，公司業(yè)績難以顯著增長，股價(jià)長期在低位徘徊，即便在1996~1997年大牛市中，“馬鋼股份”的股價(jià)最高也只達(dá)到5元多，1995年大熊市中，該股曾跌破凈資產(chǎn)，近年來其股價(jià)基本上在2.5元左右運(yùn)行。1998年以來，5元以下的超低價(jià)股中，國企大盤股占有相當(dāng)比例。因?yàn)楸P大主力無心戀戰(zhàn)，又因業(yè)績不佳，投資大眾不敢介入。久而久之，造成這類超低價(jià)大盤股股性長期呆滯。

　　◎無業(yè)績與題材的低價(jià)股

　　這類群體既無業(yè)績支撐又無題材配合，其價(jià)位與業(yè)績相對(duì)稱。滬深股市中這種類型的低價(jià)股數(shù)量不少，由于盤子相對(duì)較小，故其股價(jià)較第一類超低價(jià)股高，—般在5~7元之間。

　　◎褪去“光環(huán)”的低價(jià)股

　　這類為連番送配之后的中價(jià)股群體.這類股票經(jīng)過價(jià)值的充分發(fā)現(xiàn)，股價(jià)步入調(diào)整期，而大比例的送配客觀上又封住了股價(jià)上升空間。如深市的“丹東化纖”股價(jià)1997年6~10月間基本上在13元左右波動(dòng)，10月15日10送10除權(quán)后，股價(jià)連連填權(quán)，1999年初股價(jià)已跌至5元以下。滬市1996~1997年的大牛股之一的“梅雁股份”經(jīng)過兩番送股，一番配股之后，股價(jià)從高價(jià)股進(jìn)入中價(jià)股，又從中價(jià)股步入低價(jià)股行列，1999年初該股股價(jià)只有7元多。類似這樣由昔日的“準(zhǔn)貴族股”而淪為“低價(jià)平民股”的股票還有不少。

　　◎孕育“黑馬”的低價(jià)股

　　這一群體股票股價(jià)長期低位運(yùn)行，某一年份在題材的支撐下，整體走強(qiáng)，其中不少成為日后新崛起的高價(jià)股板塊，最典型的例子就是1997~1998年間，滬市本地低價(jià)重組股的“蛻變”。這類股票即使在1996~1997年的大牛市中，也少有人問津，一度成為眾人不碰的最冷門板塊。然而，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，1997~1998年間市場流行資產(chǎn)重組熱，只要是低價(jià)，不管重組題材兌現(xiàn)不兌現(xiàn)，主力都照炒不誤。除了大家熟知的“國嘉實(shí)業(yè)”從5、6元猛升到30多元外，其他“黑馬”還有“交運(yùn)股份”(600676，原鋼運(yùn)股份)、“上實(shí)聯(lián)合”(原“聯(lián)合實(shí)業(yè)”)等。其中原“鋼運(yùn)股份”的股價(jià)在1997年10月初只有6元左右，是不折不扣的低價(jià)股，在資產(chǎn)重組題材配合下，該股1998年6月初股價(jià)上沖到20元，“丑小鷗”神奇般地變成了“白天鵝”，令人感嘆不已。

　　從以上分析中我們可以看到，板塊低價(jià)股也是很值得認(rèn)真研究的。不論高價(jià)股還是低價(jià)股都大有題材可做，都大有“黑馬”可尋，關(guān)鍵是看你是否能把握火候，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)。

　　其實(shí)低價(jià)股只是相對(duì)的，而非靜態(tài)的。在某種待定的環(huán)境下，低價(jià)股也會(huì)變成高價(jià)股，而高價(jià)股若不思進(jìn)取，就有可能落入低價(jià)放行列。“黑馬”也正是在這種高低之間脫韁而出。