缺口處減倉(cāng)時(shí)機(jī)

　　股價(jià)見(jiàn)頂回落之后，從投資者的減倉(cāng)時(shí)機(jī)上來(lái)看，應(yīng)該選擇在股價(jià)反彈至缺口附近之前就完成了減倉(cāng)的操作。股價(jià)反彈至缺口后，短時(shí)間繼續(xù)突破的可能性通常是比較小的。在股價(jià)沖高的時(shí)候，就開(kāi)始減少持股數(shù)量，是比較明智的做法。畢竟，股價(jià)熊市調(diào)整的走勢(shì)仍然占據(jù)上風(fēng)。投資者不斷地減倉(cāng)持股的話，才能夠避免投資損失出現(xiàn)。

　　在缺口理論中，從股市中眾多股票的走勢(shì)上來(lái)看，投資者最終減倉(cāng)持股的機(jī)會(huì)，應(yīng)該在股價(jià)出現(xiàn)以下信號(hào)時(shí)。

　　一、見(jiàn)頂于缺口附近的K線形態(tài)

　　股價(jià)在缺口之下出現(xiàn)的見(jiàn)頂意義的K線形態(tài)，可以說(shuō)是股價(jià)短線見(jiàn)頂?shù)闹苯幼C據(jù)。投資者最為明確的短線減倉(cāng)時(shí)機(jī)，當(dāng)然也是在K線形態(tài)上表現(xiàn)出見(jiàn)頂走勢(shì)后。如K線上表現(xiàn)為短線十字星、大陰線、沖高的棒槌線等，都可以認(rèn)為是股價(jià)短線見(jiàn)頂?shù)闹匾C據(jù)。

　　股價(jià)短線見(jiàn)頂回落的K線形態(tài)，可以說(shuō)是投資者判斷股價(jià)見(jiàn)頂時(shí)唯一的比較直觀的技術(shù)形態(tài)。從該形態(tài)上來(lái)看，投資者可以發(fā)現(xiàn)，很多股票并不是沒(méi)有任何征兆地就開(kāi)始回落了。K線上常見(jiàn)的十字星、陰線、棒槌線等，都會(huì)在股價(jià)見(jiàn)頂?shù)臅r(shí)候出現(xiàn)。投資者密切關(guān)注這些K線形態(tài)的變化過(guò)程，就可以輕松避免逃離短線股價(jià)的頂部了。

　　二、成交量突破等量線之時(shí)

　　既然缺口之下股價(jià)反彈的走勢(shì)只是短暫的行為，那么成交量并不會(huì)出現(xiàn)明顯的放大。一旦成交量順利突破等量線，那么短線股價(jià)回落的可能性就增強(qiáng)了。散戶短線補(bǔ)倉(cāng)，是股價(jià)從缺口之下出現(xiàn)反彈走勢(shì)的重要原因。量能足夠大，以至于順利突破等量線之后，投資者的出貨時(shí)機(jī)也就到來(lái)了。缺口附近套牢的投資者一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)股價(jià)放量拉升的減倉(cāng)機(jī)會(huì)。量能順利突破等量線的時(shí)候，也就是股價(jià)短線回落之時(shí)。

　　熊市行情當(dāng)中，短時(shí)間放量反彈拉升，持股風(fēng)險(xiǎn)是非常大的。熊市行情在主力看來(lái)早已經(jīng)出現(xiàn)了。反彈走勢(shì)只是為數(shù)不多的散戶創(chuàng)造的短時(shí)間的牛市行情，投資者追漲的話，非但不容易獲得投資收益，還很容易掉進(jìn)虧損的陷阱當(dāng)中。這對(duì)于投資者來(lái)講，顯然是非常不值得的。

　　三、缺口上方密集籌碼處

　　股價(jià)反彈至前期缺口底部的時(shí)候，前期被套牢的籌碼必然會(huì)短時(shí)間內(nèi)放大許多。投資者如果想要順利減倉(cāng)的話，必然需要在股價(jià)達(dá)到籌碼峰之前開(kāi)始減少持有的股票數(shù)量。短時(shí)間內(nèi)回落的股價(jià)，也是股價(jià)接近上方套牢籌碼峰后股票遭到大量拋售的結(jié)果。

　　對(duì)股票基礎(chǔ)知識(shí)比較了解的投資者知道，從籌碼分布方面觀察股價(jià)的走勢(shì)，通常能夠幫助投資者客觀地分析股價(jià)的阻力大小，幫助投資者選擇恰當(dāng)?shù)馁I賣時(shí)機(jī)。以上所說(shuō)的萊鋼股份見(jiàn)頂回落過(guò)程中，股價(jià)打開(kāi)跌停板的時(shí)候出現(xiàn)的大量成交量，就是短時(shí)間內(nèi)籌碼大增的原因。投資者如果想要避免風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大化，在籌碼密集分布處減倉(cāng)是必然的選擇。