量價(jià)關(guān)系一看就懂

　　分析成交量在股票技術(shù)分析當(dāng)中占有重要的地位，對(duì)投資者的買賣影響很大。大多數(shù)投資者進(jìn)入股市的目的即想用最短時(shí)間來取得最大的收益。要想在短期獲取收益，就是要做好波段。在這里我們先從量價(jià)關(guān)系入手。

　　1.低量低價(jià)

　　一般是只會(huì)出現(xiàn)在股票長期底部盤整階段。低量低價(jià)主要就是指個(gè)股(或是大盤)成交量非常的稀少的同時(shí)，個(gè)股股價(jià)也非常低的一種量價(jià)配合的現(xiàn)象。當(dāng)股價(jià)從高位一路下跌之后，伴隨著成交量明顯減少，股價(jià)在某一點(diǎn)位附近止跌企穩(wěn)了，并且是在這一點(diǎn)位上下進(jìn)行長時(shí)間的低位橫盤整理。經(jīng)過數(shù)次的反復(fù)筑底之后，股價(jià)最低點(diǎn)也就日漸明朗，同時(shí)，由于量能的逐漸萎縮到近期的最低值，從而使股票的走勢(shì)出現(xiàn)了低量低價(jià)的現(xiàn)象。(文章來源：贏家財(cái)富網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：datuav.com)

　　低量低價(jià)的出現(xiàn)，只是說明股價(jià)階段性底部形成的可能性大大增強(qiáng)，不能夠作為買入股票的依據(jù)。投資者還應(yīng)在研究該股的基本面是否良好、是否具有投資價(jià)值等情況之后，才能夠作出投資決策。海南高速(000886)在2008年10月下旬和11月初出現(xiàn)低量低價(jià)的態(tài)勢(shì)，如下圖所示。

　　2.量增價(jià)平，為轉(zhuǎn)強(qiáng)信號(hào)

　　經(jīng)過了持續(xù)的下跌，在低位區(qū)當(dāng)中出現(xiàn)股價(jià)企穩(wěn)、成交量增加的現(xiàn)象，此時(shí)的成交量的陽柱明顯是多于陰柱，說明了底部在積聚上漲動(dòng)力，有主力在進(jìn)貨可以適量買進(jìn)持股待漲的。中國國貿(mào)(600007)在2005年的2月中出現(xiàn)量增價(jià)平，詳見下圖。有時(shí)也會(huì)在上升趨勢(shì)中途出現(xiàn)“量增價(jià)平”，則說明了股價(jià)上行暫時(shí)的受挫，不過只要是上升趨勢(shì)未被有效擊破整理之后一般仍會(huì)有行情。可以利用k線圖解進(jìn)行股票分析。(文章來源：贏家財(cái)富網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：datuav.com)

　　3.量增價(jià)漲，為買入信號(hào)，積極順勢(shì)跟進(jìn)

　　成交量持續(xù)增加，股價(jià)趨勢(shì)也是轉(zhuǎn)為了上升，這就是短中線最佳的買入信號(hào)，也是最常見的多頭主動(dòng)進(jìn)攻的模式應(yīng)該積極進(jìn)場買入。特別是底部區(qū)域或者是在突破重要頸線位或是其它重要技術(shù)壓力位時(shí)更需要量增價(jià)漲。長安汽車(000625)在2010年的4月中上旬在高位出現(xiàn)價(jià)漲量增，明顯就呈現(xiàn)先見天量后見天價(jià)的特征，股價(jià)隨后出現(xiàn)調(diào)整，如下圖所示。