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股價(jià)處于下跌通道

來(lái)源：【贏家江恩】責(zé)任編輯：dingzhan添加時(shí)間：2014-11-29 10:09:50
　　當(dāng)股價(jià)處于下跌通道中，每一次股價(jià)反彈到30日均線掉頭向下時(shí)，均是套牢盤(pán)最后的逃命機(jī)會(huì)。當(dāng)然，短線操作是不允許有這樣的情況發(fā)生的。
　　
　　投資者要是在實(shí)際操作過(guò)程中出現(xiàn)了這種錯(cuò)誤操作的話，那么這是一個(gè)解套的機(jī)會(huì)。短線投資者發(fā)生操作失誤的時(shí)候，在這種情況下就應(yīng)該果斷解套出局，甚至是割肉出局，以保存資金，準(zhǔn)備下一次的操作。
　　
　　如圖137所示，海立股份(600619):股價(jià)經(jīng)歷了大幅度上漲之后，走出了一波快速下跌的行情，隨后又迎來(lái)了一波反彈行情。在反彈過(guò)程中，可以看到出現(xiàn)一根上沖回落的陰線后，30日均線就開(kāi)始走平，接著調(diào)頭向下，這就表明股價(jià)反彈上漲的動(dòng)力不足。投資者如果在股價(jià)前期上漲的過(guò)程買(mǎi)進(jìn)后一直被套的話，那么作為短線投資者，此時(shí)就應(yīng)該立刻賣(mài)
　　
　　圖137
　　
　　圖138
　　
　　出，以保存資金實(shí)力，等待下一次操作。
　　
　　如圖138所示，航天動(dòng)力(600343):該股也是在反彈過(guò)程中，30日均線出現(xiàn)走平向下調(diào)頭的走勢(shì)情況。從圖上的標(biāo)示可以看到，股價(jià)在拉出一根長(zhǎng)長(zhǎng)的大陽(yáng)線之后，緊跟著出現(xiàn)了一根十字星形態(tài)的走勢(shì)，這是一個(gè)反彈受阻的信號(hào)，短線投資者應(yīng)該在此時(shí)賣(mài)出。在出現(xiàn)十字星后的第二天，就出現(xiàn)了一根大幅度低開(kāi)的大陰線，這是下跌的開(kāi)始。如果投資者在
　　
　　前一天的十字星形態(tài)中沒(méi)有賣(mài)出的話，那么此時(shí)一定要果斷賣(mài)出。

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