根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中提出的從2009年3月1日到12月31日,國(guó)家共安排50億元針對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車2換購(gòu)輕型載貨車,以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車將給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。預(yù)計(jì)輕卡、微卡、微客3個(gè)細(xì)分車型都將受益于該政策。并且,在上市公司中福田汽車作為輕卡行業(yè)的龍頭,市場(chǎng)占有率一直都能夠穩(wěn)定在30%左右,且產(chǎn)品線覆蓋了低端輕卡,預(yù)計(jì)能更多的受益“汽車下鄉(xiāng)”政策。(文章來(lái)源:贏家財(cái)富網(wǎng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:datuav.com)
福田汽車股票于2007年9月11日創(chuàng)下17.98元?dú)v史高點(diǎn)后,開始隨股市大盤步入慢慢陰跌之途,在下跌過(guò)程中介入抄底的投資者沒抄成反而被套。然后在歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)一年的下跌過(guò)程后,于2008年11月4日創(chuàng)下一年來(lái)股價(jià)的新低3.23元,此時(shí)股市大盤也創(chuàng)下了一年來(lái)的新低1664點(diǎn)。隨后幾日福田汽車(600166)股票的成交量開始穩(wěn)步放大,而且資金介入的跡象非常明顯,作為中長(zhǎng)線投資者可以選擇在此點(diǎn)位介入,此時(shí)資金的安全性比較大,即使介入后,股價(jià)下跌,短期被套,也可以通過(guò)回補(bǔ)倉(cāng)位的途徑來(lái)等待股價(jià)回升,作為中長(zhǎng)期來(lái)說(shuō),股價(jià)最終是要上漲的。
由圖中可以很清楚地看到股價(jià)止跌后成交量在迅速回升,說(shuō)明有不少主力資金開始介入吸籌,股價(jià)呈現(xiàn)V形反轉(zhuǎn)的走勢(shì),此時(shí)有經(jīng)驗(yàn)的投資者就可以選擇在這個(gè)位置介入。當(dāng)然,在介入后也不能指望著股價(jià)在短期內(nèi)能漲多高,因?yàn)榧幢闶侵髁ξI也是要有一個(gè)過(guò)程的,并且股價(jià)回升過(guò)程中的套牢盤也是需要解套的,股價(jià)的走勢(shì)還存在著很大的不確定性,目前的情況更適合中那些長(zhǎng)線戰(zhàn)略投資者,當(dāng)然如果指望短線賺一票就走,那就要看自己的運(yùn)氣怎么樣了。
福田汽車股票是在國(guó)家刺激經(jīng)濟(jì)的利好因素影響下,震蕩上行,成交量明顯放大,交投活躍,而股價(jià)的重心也在不斷地上移。隨后在國(guó)家出臺(tái)的振興汽車業(yè)相關(guān)規(guī)劃中,市場(chǎng)的主力開始借勢(shì)拉升,然后截至2009年2月12日該股總體漲幅達(dá)200%,那些在底部區(qū)域介入的投資者都獲利豐厚。如下圖所示。(文章來(lái)源:贏家財(cái)富網(wǎng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:datuav.com)
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