案例一:神州易橋
在2016年12月至2017年1月的時候,該股走出了一個非常典型的形態(tài),那就是我們經(jīng)常遇到的W底,如下圖所示。當時進行這只股的每一筆買點與賣點都已經(jīng)進行標示,顯然根據(jù)這種方法來操作的話,每次收益基本上都在10%以上。
當然針對這只股來說,持股時間是非常段的,所以這只股的滾動收益是非常的明顯的,當然那在同一時間段內,不僅僅這只股符合W反向操作原則,還有下面的中航飛機走勢。
案例二:中航飛機
在同一時間段的中航飛機也走出了W底的形態(tài),如下圖所示。這種走勢顯然是非常銘心啊的震蕩模式,低點在同一個水平線上,相對的高點,也在同一水平線上,顯然這樣高點與低點就形成了震蕩區(qū)間。
一般來說,當時筆者看到這只股票的走勢完全符合W底的時候,腦海中就出現(xiàn)了在震蕩區(qū)間底部進行介入,在震蕩區(qū)間的頂部進行賣出,如上面所標示的部分,當然這是一個非常好的短線技巧。如果當這個底部走完之后,開啟主升浪的走勢時,為了能夠獲得后面的盈利,大家可以在回踩W底頸線位置的時候進行介入。
【買賣點總結】
總的來說,當我們看到這種模型的時候,以波段操作為主的話那累計收益也是不小的,而且在具體的操作上是非常簡單的,即當股價運行到震蕩區(qū)間的支撐區(qū),并出現(xiàn)企穩(wěn)信號,則可以放心的買入,當股價運行到震蕩區(qū)間的壓力區(qū),并且同時出現(xiàn)滯漲信號時,則可以進行賣出,反復操作。當股價突破W底頸線位置,回踩頸線不破,即可買入。
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