突破下跌缺口，股價(jià)回調(diào)加倉

　　一、成交量創(chuàng)新低

　　成交量的變化趨勢表明多空參與股票交易的程度如何。如果成交量在下跌的缺口出現(xiàn)之后創(chuàng)新低，并且達(dá)到地量的程度，那么股價(jià)繼續(xù)回落的走勢持續(xù)時(shí)間就不長了。投資者應(yīng)該抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)在這個(gè)時(shí)候買人股票，就可以順利獲得不錯(cuò)的投資收益了。股價(jià)的運(yùn)行趨勢必然會在地量之后出現(xiàn)，投資者這個(gè)時(shí)候開始抄底的話，獲得不錯(cuò)的投資收益將是很輕松的事情。

　　二、換手率見底

　　熊市行情中見頂回落的不僅是股價(jià)本身，成交量不斷地萎縮后，換手率同樣會出現(xiàn)見頂回落的走勢。多空雙方在股價(jià)下跌的過程中，參與股票交易的人逐步減少，而對應(yīng)的換手率指標(biāo)當(dāng)然也不會始終維持在高位運(yùn)行了。投資者應(yīng)該抓住換手率創(chuàng)新低的機(jī)會，在股價(jià)反彈并且順利突破缺口之后，開始逐步加倉。這樣的話，便可以獲得不錯(cuò)的投資收益了。

　　三、缺口被回補(bǔ)情況

　　股價(jià)向下的跳空下跌缺口被回補(bǔ)后，缺口處的壓力就大大減輕了。投資者這個(gè)時(shí)候開始建倉的話，股價(jià)繼續(xù)創(chuàng)新高的時(shí)候便可以輕松獲得投資收益了。前期出現(xiàn)的跳空下跌的缺口被多方拉升股價(jià)回補(bǔ)后，就失去了壓制股價(jià)的作用。后市多方繼續(xù)發(fā)力拉升股價(jià)，投資者建倉后便可以搭上獲利的順風(fēng)車了。

　　股價(jià)跳空下跌的缺口成為短線甚至于中長線的底部的話，必然是多空雙方參與程度不高的時(shí)候，才會出現(xiàn)真正的底部。倘若多空雙方更多地考慮短線的抄底和逃頂操作的話，成交量就不會出現(xiàn)太大的萎縮。只有空方不屑于將手中的股票低價(jià)出售，換手率達(dá)到新低的時(shí)候，股價(jià)探底回升的走勢就有希望了。投資者追漲在股價(jià)回補(bǔ)缺口之后，在開始看高后市，就是不錯(cuò)的戰(zhàn)略抄底時(shí)期了。